Accesibilidad en edificios

La LOE de 1999 establece los requisitos básicos que se deben cumplir en el proyecto, construcción, mantenimiento y conservación de los edificios que son las siguientes:

1. Funcionalidad.
   1. Utilización.
      

13ª ruta por Onda (Castellón): Desde calle Cervantes hasta Antiguo Camino de Santa Catalina ( y 2ª parte)

Calle San Elías

Continuamos por este tramo de la calle de la calle San Elías, que como veis es completamente llano, aunque bastante estrecho.

Calle Padre Ten

Al llegar a la calle Padre Ten la calle San Elías se vuelve a ensanchar. Nosotros cruzaremos la calle Padre Ten por los rebajes que existen. Primero por el de la foto. Perdonad si alguna foto no se ve bien, pero ya se me hizo de noche.

Calle Padre Ten

Y este otro rebaje al otro lado de la calle. No existe paso de peatones pero en este tramo la calle Padre Ten es estrecha y poco transitada.

13ª ruta por Onda (Castellón): Desde calle Cervantes hasta Antiguo Camino de Santa Catalina (1ª parte)

Calle Cervantes

Desde hoy las rutas que voy a hacer no van a ser rodeando manzanas, sino que iré desde una calle a otra. Me voy a guiar por el (los) recorrido(s) que nos indica Google Maps, que no quiere decir que una persona en silla de ruedas lo pudiera realizar exactamente igual, de hecho al calcular las rutas el mismo Google Maps indica que igual hay tramos por donde no se puede caminar ni siquiera para una persona sin dicapacidad, cosa que no termino de entender entonces porque lo indica. En sucesivos artículos pondré las diferentes variantes que nos indica Google Maps por donde también se puede ir hasta el mismo punto. Y en otros, la(s) misma(s) ruta(s) por donde a una persona en silla de ruedas o con movilidad reducida le resultaría más "fácil" ir. Por ejemplo, esta ruta se puede hacer al menos por seis caminos.

Hoy vamos a ir desde la calle Cervantes, el punto de partida de siempre, hasta el Antiguo Camino de Santa Catalina y volver al punto de partida. Según Google Maps este recorrido a una persona sin discapacidad le cuesta 23 minutos, y son unos 1,9 kilómetros. Yo he recorrido 1,89 kilómetros y me ha costado 48,18 minutos en realizarlo a razón de 2,35 Km/h. He de decir que esto es tiempo caminando, no tiempo real, ya que este último es mayor ya que me he parado a hacer las fotos y a veces el móvil me ha fallado y me ha costado más. También he de decir que esta ruta para las personas que lleven muletas o silla de ruedas y que no estén en forma no es muy recomendable, ya que aunque la ida es casi todo cuesta abajo, salvo unos 200 metros del final que son cuesta arriba, la vuelta es al revés, unos 200 metros cuesta abajo y el resto casi todo cuesta arriba.

Salimos desde el mismo punto de partida de siempre, que es el que se ve en la foto de la izquierda.

12ª ruta por Onda (Castellón)

Calle Ausas March

Hoy no os puedo decir la distancia recorrida ni el tiempo ya que la señal del gps mi móvil ha empezado a recibirla cuando ya casi llevaba la mitad del recorrido.

Con esta ruta y todas las anteriores completamos las dos aceras de la calle Ausias March. Dicha calle cuando yo era pequeño la llamaban calle Martires, por los que murieron en la Guerra Civil Española, y aún yendo yo al colegio, la cambiaron a calle Ausias March, en memoria del poeta y caballero medieval valenciano del siglo XV. Con este comentario no quiero que se moleste nadie, sólo digo un poco de historia de la calle, y desconozco si ha tenido otros nombres ni cuando fue realizada, no por generar polémicas por ser un nombre franquista. Esta calle a mediados del siglo XX se componía de fábricas, principalmente de azulejos, y algunas casas intercaladas entre las mismas. Si alguién sabe más sobre la historia de esta calle, puede hacermelo llegar a través de un comentario en este blog, o a través del Facebook, o Twitter.

Calle Sant Blai

Esta ruta como siempre la empezamos desde el mismo punto en la calle Cervantes, que ya vimos en la primera ruta. y cruzamos la calle Ausias March, seguimos por la calle Cervantes y giramos por la calle San Bernardo, y seguimos por dicha calle, como ya hemos visto en rutas anteriores hasta llegar a la calle Sant Blai, donde la cruzamos y lo primero que nos encontramos es que aquí tampoco existe ningún rebaje ni rampa.

Entrevista a Joaquín Castañ Sansano en Arrels (27-01-2016) y Levante (16-02-2016)

Con motivo de este blog me han publicado en Arrels y Levante Mercantil, semanario de Onda (Castellón) la siguiente entrevista que aquí os transcribo:

Creador del blog CAMINANDO CON MULETAS

Joaquín Castañ Sansano ha puesto en marcha un blog que, con el título caminandocomuletas, pretende visibilizar los problemas de accesibilidad en la ciudad. Este ondense de 40 años, auxiliar de Administrativo y aquejado de espina bífida, padece en primera persona unos obstáculos a muchos ojos invisibles, pero que están ahí, en la calle. Él camina despacio, con la esperanza de que, sin pausa, estos obstáculos se vayan erradicando para bien de muchos.

CARLOS RODRÍGUEZ

11ª ruta por Onda (Castellón)

Calle Salvador Barri

En esta ruta he recorrido 680 metros en 15 minutos y 19 segundos a razón de 2,66 km/h.

Empezando desde el punto de partida de siempre en la calle Cervantes y girando hacia la calle San Bernardo, llegamos hasta el cruce de dicha calle con la calle Salvador Barri, que habíamos indicado en la ruta anterior, y aquí cruzamos dicha calle, y como ya habíamos visto en un lado de la acera, en este otro, también hay un rebaje bien realizado.

Calle San Bernardo

Pero al girar para continuar por la calle San Bernardo, nos encontramos con que no hay rebaje en la misma esquina.

10ª ruta por Onda (Castellón)

Calle Falcons

En esta ruta he recorrido 610 metros y me ha costado hacerlo 14 minutos 35 segundos, a razón de 2,51 Km/h.

Para ello hemos salido desde el mismo punto de siempre en la calle Cervantes, hemos cruzado la calle Ausias March, seguido por la calle Cervantes y girado hacia la calle San Bernardo, como ya vimos en la ruta 6. Cruzamos la calle Dr. Flemin y seguimos hasta la siguiente esquina por la calle San Bernardo, como ya vimos en la ruta 7. Cruzamos la calle Canonig Villar y seguimos por la misma calle, ya nombrada anteriormente, como ya vimos en la ruta 8. Cruzamos la calle Falcons y como vemos en la fotografía no existe ningún rebaje ni rampa de ningún tipo.

Calle San Bernardo

Ni tampoco en la parte de la calle San Bernardo para cruzar dicha calle. El chaflán no lo he fotografiado porque ya se sobreentiende que ahí tampoco hay rampa.